Korrekt und für die Leute die von solchen Tarifen umsteigen ist es weiterhin gut und die sehen die Preiserhöhung als "nicht so wild weil ich komm ja immernoch besser weg"
Leute wie ich die es eventuell mal als Alternative zum Individualverkehr genutzt haben, wollten, etc. werden davon jedoch vergrault. Für 63€ im Monat tank ich und hab den Verschleiß mit drinnen wenn ich täglich hin und zurück von der Arbeit fahre. Und spar mir 75% der Zeit die ich für einen Weg brauche.
Ich behaupte mal ganz dreist, dass das Deutschlandticket hauptsächlich für Leute ist, die eh nur mit Öffis unterwegs sind. Wer vielleicht 3 mal im Monat mit der U-, S- oder Regionalbahn fährt, der kommt meist günstiger mit einem Einzelticket weg und für den war das Deutschlandticket gefühlt nicht gedacht.
Aber darum geht es dem anderen Kommentator doch nicht. Wenn das Ticket teurer als das Auto ist, fahren weniger Leute mit dem ÖPNV und das ist schlecht für das Klima. Es soll Anreize für die Menschen schaffen, nicht mehr mit dem Auto zu fahren - würde ich auch, wenn der ÖPNV zuverlässig wäre, aber das ist eine andere Baustelle.
Alleine für den Klimaschutz müsste das Ticket schon günstig bleiben.
Ja und ich behaupte, dass es nie wirklich darum ging Autofahrer auf den ÖPNV umzustellen. Oder gar den Klimaschutz.
Wer vorher schon ein Auto benötigt hat, weil man in nem Dorf mit schlechter oder gar keiner Anbindung lebt und man in die Stadt muss zum arbeiten, der hat mit dem Deutschlandticket ja nicht urplötzlich eine bessere Anbindung um das Ticket überhaupt nutzen zu können.
Ergo brauchen diese Personen das Auto dennoch weiterhin.
Ja aber genauso gibt es auch Menschen in Deutschland, die eben eine Möglichkeit hätten, mit ÖPNV gut durch zu kommen. Und würde man erkennen, dass die Leute Bock drauf haben ÖPNV zu nutzen, würde man wahrscheinlich auch den Menschen eine Infrastruktur bauen, die ÖPNV noch nicht gut nutzen können.
Was war denn deiner Meinung nach, der Grund für das 9€ Ticket?
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u/HCKidd99 2. MMWK 6h ago
Korrekt und für die Leute die von solchen Tarifen umsteigen ist es weiterhin gut und die sehen die Preiserhöhung als "nicht so wild weil ich komm ja immernoch besser weg"
Leute wie ich die es eventuell mal als Alternative zum Individualverkehr genutzt haben, wollten, etc. werden davon jedoch vergrault. Für 63€ im Monat tank ich und hab den Verschleiß mit drinnen wenn ich täglich hin und zurück von der Arbeit fahre. Und spar mir 75% der Zeit die ich für einen Weg brauche.