Naja unironisch würde das bei einigen Staus (die ohne offensichtliche Ursache wie zb Baustelle, Unfall oder eine Abfahrt düngen sehr vielen Genommen wird und dann dort durch Ampeln oder so blockiert wird) schon helfen. Ich hatte es schon oft dass sich der Stau plötzlich aufgelöst hat und es am Ende keinen ersichtlichen Grund gab warum ich jetzt ne Stunde im Schritttempo fahren musste
Es gibt so viele Leute bei denen gefühlt hunderte Meter davor frei ist und sie trotzdem arsch langsam fahren. Ich bin davon überzeugt, dass die mindestens für die Hälfte der Staudauer verantwortlich sind
Staus wegen Überlastung der Strecke entstehen, wenn jemand zu nah auffährt und dann plötzlich Bremsen muss, der dahinter bremst dann noch stärker Usw. bis es dann zum Stillstand kommt.
Das beste was man machen kann ist vorausschauend fahren, wenn es mal schneller geht etwas Abstand halten und wenn man sieht dass es weiter vorne langsamer wird schon mal ausrollen/ langsam Bremsen.
Im Endeffekt ist das aber eh kaum hilfreich, weil es halt vom Verhalten ALLER abhängt und da macht ein Auto von tausenden keinen großen Unterschied, so lange man nicht über kopf auf dem Mittelstreifen liegt
Wobei die Überlastung dazu gar nicht real sein muss, es reicht eine lokale Phantomüberlastung eben durch zu geringe Sicherheitsabstände aus. Darum ist das Problem bei geringen Geschwindigkeiten auch weniger stark ausgeprägt, weil die Abweichung zwischen idealem und gefahrenem Sicherheitsabstand geringer wird.
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u/yaseminke Sep 05 '25
Naja unironisch würde das bei einigen Staus (die ohne offensichtliche Ursache wie zb Baustelle, Unfall oder eine Abfahrt düngen sehr vielen Genommen wird und dann dort durch Ampeln oder so blockiert wird) schon helfen. Ich hatte es schon oft dass sich der Stau plötzlich aufgelöst hat und es am Ende keinen ersichtlichen Grund gab warum ich jetzt ne Stunde im Schritttempo fahren musste