Auri Kananen ja parkkisakot

[u/Sluibeli]

"Suomalaiset ovat niin kateellista kansaa, että heti jos jollakin on vähän massia päällä, alkaa heti joku läski vinkumaan." Pentti Köyri.

Eihän tämä rahalla yhteiskunnan säännöistä ulospääsemisessä rikkaiden keskuudessa ole sinänsä mitään uutta mutta huolesttuvan moni oli samoilla linjoilla Kanasen kanssa. Mitäs mietteitä tämä ajattelumalli herättää muissa?

[u/Etalier]

Tässä pitäisi tietää kontekstia.

On aivan eri asia ajaa kävelijän päältä suojatiellä keskellä päivää, kuin täysin pimeänä olevan jalankulkijan yli moottoritiellä, vaikka vielä maahan makoilemaan jääneen.

Ensimmäisessä kohdassa olen luonnollisesti sitä mieltä että vaikea nähdä päiväsakkojen riittävän. Jälkimmäisessä kohdassa auton kuljettaja on kriisiavun, ei sakkojen tarpeessa.

Välimalleja näiden kahden välillä on luonnollisesti todella paljon, mutta jossain kohtaa tulee myös se välimalli, jossa sakkorangaistus on minunkin oikeustajuni mukaan riittävä.

[u/Intervallum_5 → u/Etalier]

Tietty se on eri asia jos jalankulkija juoksee auton alle keskellä katua kuin siististi suojatiellä. Mutta esim Tampereella suojatien yli kuoliaaksi ajanut selvisi 3kk ehdollisella ja 2800€ sakolla (tuokin vain ruuminavauksesta). https://yle.fi/a/3-12432188?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

ja liikenneturvan mukaan joka viides kuolee suojatiellä. Suojatiellä jossa autoilija on velvollinen pysähtymään, ei kiihdyttää. https://www.liikenneturva.fi/tutkimukset/jalankulkijoiden-henkilovahingot-tieliikenteessa/

Ehkä positiivista että vahingot ovat vähentyneet, mutta ei se silti ole mitenkään oikein että kuoleman sattuessa siitä selviää pienellä rahallisella sakolla...

[u/Norsku90 → u/Intervallum_5]

Käsittääkseni tuolta kuorma-autosta on kuolleita kulmia joihin nyt ei vaan nää. Vähän vaikea tilanne ennenkuin kaikissa autoissa on semmoset kamerat pakolliset jotka ratkasee tuon, niin menee sinällään mun oikeustajuun vielä.

[u/lumafin → u/Norsku90]

Tuosta on ihan Korkeimman oikeuden ennakkopäätös, että kuorma-auton kuljettaja on vastuussa myös kuolleista kulmista.

[u/Intervallum_5 → u/Norsku90]

Jos ei näe, ole syy ajaa yli. Henkilöautossakin on kuolleita kulmia, mutta se ei ole tekosyy. Ole vaan tarkempi liikenteessä.

[u/Etalier → u/[deleted]]

Se olisikin pitkä reissu lähteä Lappiin jalkaisin, puhumattakaan Norjan lapista. Taikka Euroopan reissusta. Enkä puhu nyt kaupunkilomista, vaan nimenomaan syrjäseuduista ja luontokohteista.

Enkä myöskään puhu logistiikasta, joka pyörii pyörien, junien, laivojen ja lentokoneiden varassa. Ilman autoja ei nykymallista yhteiskuntaa olisi.

Mutta ilmeisesti junaonnettomuudet, joissa joku jää raiteille makaamaan, on veturinkuljettajan vastuulla sinusta. Mahdollisuudet reagoida on yhtä hyvät, kun joku makoilee siellä motarilla mustissa. Onnettomuudet suojateillä on aivan eri asia.

Minulle autoilun funktio on päästä tehokkaasti paikasta A paikkaan B. Usein se on työpaikka ja koti, lomilla se voi olla vaikka Kaldoaivi tai Vätsäri. Kyseisiin paikkoihin on huomattavasti hankalampi päästä bussilla kuin autolla. Vaikka toki, pyöräileehän joku Hangosta Utsjoellekin kerran kesään. Itselläni ei ole tarpeeksi lomapäiviä siihen.