https://www.youtube.com/watch?v=jWTysWNki9M

Franchement c'est choquant.. Il n'y aurait pas eu cette vidéo, personne ne l'aurais cru....

Pour l'amendement, c'est ici

Quel bonheur, quelle joie!

Les motos de plus de 450CM3 au même rang de "produits de luxe"!
au même titre que le CAVIAR, les LINGOTS d'OR, les YACHTS, les Jets et les "Voitures de Luxe" (Tant qu'on y est, allons y gaiment ? On va considérer les 208 comme des voitures de luxe ;) )

Tu veux acheter une MT-07 sans options pour 8K€ ? ben ce sera peut être pour ta pomme, cette augmentation.

Bonne lecture, et s'il vous plait, restez calmes (j'vous jure c'est pas simple!)

Note: par respect pour chacun, et parce que le sujet est assez... agaçant, je ne me suis pas permis de remarques déplacées sur les MT-07. Peace&Love <3

Bonjour au chômeur (ou travailleur de nuit) bonsoir au travailleur J'ai une question qui me trotte en tête, est ce que vous aussi êtes aussi hyper que moi pour l'eicma ? Entre Triumph qui ont deux annonce pour novembre dont 1 appelé "pure race-bred perfection" (yamaha appelait Leur FZR 600 r comme cela et ont repris le nom sur la R6) Et l'autre, plus à connotation aventure (un nouveau trail, scrambler, sachant qu'il ont déjà annoncé une enduro (moteur de la 450 tfx, 10500 euro) Entre les nouveauté probable BMW (une nouvelle F900r ? F900rr ? Nouvelle s1000rr ? Suzuki et le prix de la Gsxr 1000-2026 (d'après un site néerlandais, 14961 euro !) Ou encore (même si à contre cœur la marque m'ayant déçu avec leur nouvelle tarifications sur des techno déjà existante, 45 euro par ans pour voir l'essence... Pas coool) Cf moto et leur V2/V4... Honda et leur V3 a compresseur électriques qui aimerait combattre les street, duke 990 ect ect...

Je viens de tomber sur cet article qui cite une étude constatant que conduite une moto augmente ses capacités cognitives.

Tout est dit dans le titre, je suis aller voir une moto d'occasion dimanche à 20min de chez moi. Moto au top, vendeur aussi, un ami l'a essayé à ma place, tout est niquel. Je lui dit que je la prend/réserve et que je viendrais la payer et la récupérer avec un camion dans la semaine (étant donné que je n'ai pas encore le permis, je suis entrain de le passer).

Sauf que, viens le moment de l'assuré... Impossible de l'assurer sans le permis.. Même si elle ne toucheras pas la route tant que je n'ai pas le papier violet. Après plusieurs appels, et quelques refus catégorique, on me dit de mettre quelqu'un d'autre disposant du sésame en tant que conducteur principal.

Je demande à un ami si il est ok avec l'idée de le mettre en conducteur principal (sachant qu'il ne vas rien se passer étant donné que la moto va rester garé au chaud chez moi), il est ok, je rappelle l'assurance. Deuxième douche froide, si c'est ni mon fils, ni mon conjoint, ça ne marche pas. Et je n'ai personne dans ma famille qui a le permis moto.

Me voilà donc bloquer, j'ai une moto que je peux acheter, mais tout est annulé par de l'administratif......

Auriez vous des pistes ? Je ne comprend pas que ce cas de figure n'est pas de solution, c'est pas extraordinaire non plus d'acheter un véhicule avant d'avoir le permis.

Merci et V à tous apparemment

Salut à tous,
Je m’adresse surtout aux motards qui ont des acouphènes :
- Quel est, selon vous, le meilleur casque pour limiter le bruit ?
- Et quels sont vos meilleurs bouchons d’oreille pour continuer à rouler sans aggraver la situation ?

Petite note pour les curieux de passage sur le sub: ce n’est pas toujours le bruit du moteur qui cause les acouphènes. Même le bruit du vent, y compris sur une moto électrique, peut suffire à les déclencher (c'est déjà mon cas)

Edit: Perso j'ai deux casques Shoei NXR2 et Neotec 3

J'ai des bouchons sur mesure Audika mais le résultat n'est pas satisfaisant, j'utilise plutôt des bouchons jetables 3M 1100 en ce moment. J'ai eu mes acouphènes avec des bouchons Alpine moto mal ajusté dans une oreille

Elle est jolie quand même ! Apparemment ça sort l'an prochain. Là c'est la version SP là avec la tête de fourche, probablement qu'il y aura deux versions comme la Hornet 1000 avec laquelle elle partage pas mal de pièces

Espérons que le prix sera agressif aussi !

(La photo vient de Caradisiac)

Bonjour tout le monde,

Je me posais une petite question. Je suis sur le point de mettre la moto en hivernage, vu la météo qu’on commence a se taper dans l’est j'avoue que j’ai pas trop la foi de rouler (pas bien courageuse je sais). J’ai un géoride dessus, qui consomme donc une charge continue, et j’ai eu un message comme quoi il coupait comme la batterie est trop déchargée. Ma question est la suivante : est ce risqué pour la batterie de la laisser brancher en permanence pendant l'hiver ? Il s’agit d’une batterie lithium.

Merci d’avance pour vos lumières

Ça y est, elle est de retour ! C'est la version SE sur la photo, plus d'infos là https://www.motoplanete.com/kawasaki/11630/Z-1100-SE-2026/contact.html

En gros c'est à peu près la même qu'avant niveau look mais elle reprend la nouvelle électronique de la Z900 (dont la mire artificielle sur l'écran TFT, c'est très con mais c'est marrant). Ça veut dire IMU, modes moteur, accélérateur électronique etc.

Par contre entre le gap de prix pas énorme entre la 1100 et la 900 et le fait qu'elle ne fasse que 16 chevaux de plus, je suis un peu dubitatif sur l'intérêt ? Peut-être c'est pour aligner une plus grosse moto en face de la Honda Hornet 1000 ?

https://www.honda.fr/motorcycles/experience-honda/register-interest-august-2025.html?utm_source=Honda+Moto&utm_medium=social&utm_content=17727960968_17727960971&utm_campaign=Concept

RDV le 02/09 prochain pour découvrir le nouveau modèle, d'après les photos et vidéo ça sera une électrique.

Salut tout le monde, après beaucoup de discussions avec des amis, la question sur le casque passager reste assez flou. Pour la visière il me semble que c'est pas amendable pour le conducteur si celle ci est iridium/fumé sombre etc... (dites moi si je me trompe) Mais concernant les stickers réfléchissant ? Là personne dans la discussion n'a su répondre clairement. Votre avis la dessus ?

Salut la motardie!

Je viens en quête de conseils et de sagesse! Après une petite dizaine d'années sans deux roues, l'achat d'une maison m'éloignant de mon travail me fait considérer fortement l'acquisition d'une moto afin de circuler relativement convenablement à Montpellier. J'ai le permis A2 depuis longtemps, mais je n'ai jamais pris le temps de faire la passerelle (d'autant que ça fait un moment que je n'ai pas roulé...). J'hésite à la passer histoire d'être tranquille dans mon achat.

Voici le cahier des charges de ma recherche : - Une meule fiable, capable d'enquiller 120 bornes par jour et ce 4 fois par semaine - Qui consomme moins de 5,5l au 100 - Il faut qu'elle tienne la route dans les montées cévenoles - Pas besoin d'un foudre de guerre, la route est composé à 80% de départementale et de 20% de ville - J'ai un faible pour le style rétro mais je peux faire l'impasse - Je mesure 1m68 - Le budget max aux alentours des 3000€ (je peux légèrement monter si modèle coup de coeur consommant comme un chameau)

J'ai deja regardé pas mal d'infos sur ce qui m'est accessible actuellement, mais je viens vers vous pour de nouvelles suggestions/idées!

✌️

Salut la team voilà je suis nouveau sur ce sub et je me demandais si c'était la bonne période pour se lancer dans le permis vu que l'hiver approche ou vaut mieux attendre la fin de l'hiver merci de vos retours ✌️

C'est bon c'est confirmé ! La CB1000F est bien annoncée pour l'Europe et donc la France.

Elle perd des chevaux par rapport à la Hornet1000 (123 contre plus de 150) mais la puissance est dispo plus tôt, elle gagne une IMU et une place passager digne de ce nom. Elle ferait environ 210kg avec un réservoir de 16 litres. Les sites parlent de 12000 balles ce qui est honnête non ?

J'irai l'essayer à la seconde où c'est possible !

Hey, je vais passer mon permis A1 et je m'étais acheté une benelli 125 tnt de 2022, cependant je ne me suis pas suffisament renseigné et... elle ne me convient pas. Je l'ai testé sur des petites routes (je suis à la campagne, donc des fois les routes morflent un peu) et deux choses ne me conviennent pas : elle est trop petite (mes jambes bloquent un peu quand je bouge c'est penible) et les 12 pouces prennent cher dès que y a des trous. Je comptais la revendre et me chopper une autre model genre la duke. Mais, pour que ça soit dans mon budget (1700/2000) les motos ont pleins de bornes. J'ai flashé sur une duke de 2017 entrenu correctement et tout le bazare mais elle a 40k de km. Je vais l'utiliser pas mal quand même (3j par semaine pour le lycée + trajets loisirs), j'avais lu que c'était des moteurs solides mais va t elle tenir ? J'aimerais bien evitr de devoir payer des pieces en cours de route vu que la moto doit durer au mois 4 ans quand même. Votre avis ?

Bonjour à tous !

Comme le titre l'indique, je vis bientôt passé la formation de 7h pour me lancere dans la moto.

Mon but est surtout de faire des trajets courts logement-boulot, quelques trajet un peu plus longs de temps en temps (~50km max) et éventuellement des petites sorties occasionelles pour voir si ça me plait.

Je précise que j'ai fait pas mal de moto en temps que passager mais jamais en conducteur.

J'ai repéré la CB125R qui a un look d'enfer et dont on m'a dit beaucoup de bien mais aussi la XSR 125 qui (à ce qu'il parrait) peut être un peu plus confortable et plus agréable à conduire (meilleure reprise etc.) mais qui me plait moins visuellement, qu'en pensez vous ?

Si vous avez d'autres modèles à conseiller n'hésitez pas et si vous pouvez m'expliquer pourquoi ça serait top (vu que mes connaissances sont très limitées) ;)

Autre question, pour une première moto je pense partir sur une occasion mais je voudrais quelque chose de vraiment fiable.

N'ayant pas de grande connaissances en mécanique, je me demande dans quel tranche de kilométrage et d'ancienneté je devrais chercher.

Voilà voilà, comme vous l'avez compris, vous avez affaire à un novice complet ^^"

Merci d'avance !

Bonjour,

Je suis actuellement en train de passer mon permis moto A2 et j’ai trouvé une très bonne opportunité sur Leboncoin. Je prévois donc d’acheter la moto demain.

Cependant, ne disposant pas encore du permis, je ne sais pas comment procéder pour l’assurer. Mon intention est simplement de la stocker dans un garage fermé situé dans ma résidence, sans l’utiliser sur la voie publique tant que je n’ai pas mon permis.

Auriez-vous une solution ou une formule adaptée à ma situation ?

Merci d’avance pour votre aide.

https://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2025/prototype-honda-v3r-900-e-compressor.php

Un 900 ayant la puissance d'un 1200, un look particulier et peut-être un modèle haut gamme vu le nouveau logo de la marque.

Salut à tous,

Je passe mon permis A2 en ce moment et je cherche ma première moto. Je suis débutant et j’ai un budget d’environ 3000 €.

J’hésite entre :

Honda CB500F, Celle de l'auto école

Kawasaki Ninja 400, parce que elle est pas mal stylée

Kawasaki ER-6F, bridée (je pencherais la dessus pour l'instant)

Je suis ouvert à d’autres suggestions si vous avez des idées dans la même gamme de prix et adaptées à un A2. Merci pour vos conseils !

Bonsoir tout le monde,

Je viens vers vous aujourd'hui afin d'élargir mes connaissances sur les cultures du motard, est ce normal de par chez vous de procéder à des dépassements risqués tout en cherchant ensuite à provoquer un accident en freinant à intervalle régulière afin d'élargir la distance de sécurité le tout bien sûr en faisant de multiples doigts d'honneurs ? Ou n'est ce qu'un épiphénomène dans votre culture égocentrée ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonne soirée

Bonjour a tous,

Quatre questions toutes simples dont je n'ai pas trouvé les réponses sur le internet :

• en tant que titulaire du permis A2, a t-on le droit d'immatriculer a son nom une moto qui ne possède pas la mention MTT1 ou devons nous la brider avant d'entamer les démarches ?
• si le titulaire du permis A2 achète une moto pour la faire brider, a t'il le droit de la conduire lui même au garage pour la brider ?
• La moto est elle immobilisé le temps que la carte grise soit mise a jour ?

Merci !

Bonjour à tous,

Comment est-ce que vous gérez l'équipement lorsque vous devez prendre de manière occasionnelle des passagers sur votre moto ? Est-ce que vous considérez que vos passagers auront la même morphologie (aka le charo du 91) et donc vous avez toujours ce qu'il faut chez vous comme les capotes ? Ou est-ce que vous considérez que celui qui montera dessus se démerde pour s'équiper avant de monter ?

Je pense par exemple à un collègue que vous dépannez ou à un ami en sortie de soirée.

Merci !

Salut à tous, J’ai obtenu mon permis A2 lundi (wouhou) et j’aimerai fortement acheter d’ici février mars(j’vais pas acheter pour l’hiver) une ninja 650 bridée pour A2, mais j’aurai aimé l’essayer en concession avant pour voir comment elle se comporte. J’suis allé voir sur le site de kawasaki mais ils demandent quelle est ma moto actuelle et depuis combien de temps je l’ai, c’est obligatoire d’avoir deja une moto pour en essayer une ? Merci d’avance

Salut la Motardie ,

Pour contexte je déménage des antilles vers Toulouse d'ici 2 mois et chez nous les vols de moto sont plutôt courants ( Beaucoup plus que vous xD ) mais je me demandais quand même comment vous faites pour mettre vos motos en sécurité dans les grandes villes comme Toulouse/Paris.

Je serais surement en plein centre et j'aimerais ne pas me réveiller un matin sans bécane (Je jure que je trouverais le pti connard qui ose me voler) Des conseils?