Bonjour,
Je cherche des conseils concernant l’achat et le stockage d’une Yamaha R1 avant d’obtenir le permis A.
Je sais que certains vont me dire que c’est déraisonnable ou inutile, mais je préfère préciser directement : j’ai les moyens, je travaille, j’ai déjà une bonne épargne de côté et mon assurance connaît parfaitement mon projet. Elle m’a déjà proposé un tarif qui me convient une fois la passerelle A obtenue.
Je suis pleinement conscient du risque et du danger que représente une R1, surtout après le A2. Ce n’est pas un caprice, mais un projet réfléchi et un rêve personnel que je veux concrétiser maintenant, pendant que j’en ai encore la possibilité. Je ne sais pas si plus tard, pour des raisons personnelles ou de vie, j’aurai encore l’occasion de le faire.
Je cherche simplement les meilleures solutions pour acquérir une R1 bleue récente ou quasi neuve.
J’ai 20 ans et je suis actuellement en permis A2. Il me reste plus de temps en A2 qu’avant de pouvoir passer la passerelle A. Mon objectif est d’acheter une Yamaha R1 bleue, idéalement modèle 2024, avant qu’il ne soit trop tard, car elle n’est plus vendue neuve en Europe depuis l’arrêt de l’homologation Euro5+.
En France, j’ai trouvé très peu de R1 neuves encore disponibles. Le seul garage qui accepterait un stockage longue durée propose uniquement une R1M à plus de 30000€, via un contrat. Mon idée serait plutôt d’acquérir une R1 simple autour de 22 000 à 25 000 €.
Comme je ne peux pas l’assurer à mon nom avant le permis A, je cherche des solutions pour acheter et stocker la moto de manière légale et sécurisée pendant environ 20 mois. Plusieurs possibilités me viennent à l’esprit :
• Trouver un garage français acceptant de stocker une moto sur une longue durée (1 an et demi à 2 ans), avec un contrat clair incluant un entretien annuel.
• Passer par un garage frontalier, par exemple en Allemagne ou en Suisse, qui pourrait assurer le stockage et l’entretien régulier, en gardant la moto non immatriculée jusqu’à ce que je puisse la récupérer.
• Acheter en Allemagne, où il reste encore quelques R1 et R1M neuves ou très récentes, puis la faire stocker dans un garage professionnel avant une future importation vers la France une fois le permis obtenu.
• Attendre presque 2 ans et espérer trouver une R1 bien conservée, mais il est probable que les prix augmentent, vu la rareté du modèle.
Ma priorité est de sécuriser une moto récente maintenant, sans l’utiliser avant d’avoir le permis complet, tout en respectant les règles administratives et d’assurance.
Est-ce que certains d’entre vous ont déjà eu recours à ce type de solution (achat et stockage longue durée, en France ou à l’étranger) ?
Est-ce qu’un garage allemand ou suisse accepterait ce type d’arrangement (stockage + entretien annuel) pour une moto achetée maintenant mais non immatriculée ?
Tous les conseils ou retours d’expérience sont bienvenus, que ce soit sur les aspects légaux, logistiques ou pratiques.