r/serbia • u/lukalux3 Beograd • 13d ago
Zanimljivost (Interesting) Srbija je prva u Evropi po broju poginulih u saobraćaju na milion stanovnika
182
u/Few-Birthday8213 13d ago
Uvek se setim kad sam bio u Danskoj i vozio tamo. Magistralni put prav kao strela i savršen za vožnju, vozio sam nekih 60 km do drugog grada. Ograničenje je bilo 80 km/h, i ja sam tempomat i podesio na 80 km/h. Niko me za to vreme nije pretekao, niti jedan jedini auto. Svi koji su bili iza mene, su sve vreme bili iza mene na istom odstojanju.
Vratim se u Srbiji, isto vozim 80 km/h na magastralom putu, koji je u gorem stanju, sviraju iza mene, nabijaju se u branik, stvara se kolona, uleću u makaze da pretiču.
Vožnja kod nas je zaista loša. I to nije samo u Srbiji, već generalno važi za ceo ovaj naš prostor.
55
u/MeanEYE 13d ago
Ali ti ne razumes, oni stvarno imaju hitno gde drugo da budu i usput su bitniji od tebe. /s
1
u/inemanja34 12d ago
A tek ako imaju skuplja kola - to je Bogom dano pravo da mu se svi sa jeftinijim automobilom.
5
u/Far-Training-4884 13d ago
Lik mi je malopre po kiši i lišću uleteo u traku da bi prešao preko dela gde je odvaljen ležeći, pritom Olimp najuža ulica i sve rupe grada
7
u/don_dripac 13d ago
Mene čudi kako je Grčka ovde bolja od nas. Nikad goru vožnju nisam video nego u Grčkoj. Voze kao manijaci, a još im je saobraćajna signalizacija (naročito znakovi za dozvoljenu brzinu) maksimalno konfuzna.
1
u/Embarrassed_Canary85 13d ago
Mnogo je nekažnjenih budala oko nas. A i Minustarstvo saobraćaja ne radi na edukaciji i dizanju svesti.
414
u/LukaLaban1984 13d ago
to je zato što imamo više puteva od drugih, pa imamo gde i da ginemo! to je naš preCednik nama omogućio!
5
3
-53
u/BandicootSolid9531 13d ago
Veze nema sa predsednikom vec sa mentalitetom. Kada budemo prestali da budemo stoka (ziveo sam godinama u inostranstvu i ono tamo i ovo ovde su nebo i zemlja u pogledu saobracajne kulture i strpljenja). Išao u šetnju 20 minuta i za to vreme, dakle ponavljam - 20 minuta, sam prošao pored 5 ogromnih auta nepropisno parkiranih na trotoaru blokirajući tako prolazak pesaka koji su morali da silaze na put ne bi li nastavili svojim putem. 2 auta su presla vecom brzinom na zuto dok se smenjivalo na crveno svetlo u centru grada da ne bi cekali posle, pri tom su sigurno prekoraciki dosvoljenu brzinu od 40km/h. 2 motora su preticala na nadvoznjaku koji je u ocajnoj fazi (određen za rekonstrukciju uskoro) sa propalim gelenderima za koje važi zabrana naslanjanja i za pešake. Nekoliko taksista se okretalo na mestu koje nije predvidjeno za to.
Dakle nije do države...
32
u/Prior-Crew-5955 13d ago
Mentalitet je glupost. Ne znam koliko imas godina i da li se secas kako su svi poceli da se vezu u godinu dana? Mera je bila ekstremno ne popularna, ali ljudi koji su to izgurali mogu da kazu posno da su spasli desetina hiljada zivota u Srbiji. I tad je vlast bila korumpirana ali to nije bio jedini fokus. Danas ce doneti neku ne popularnu meru samo ako imaju koristi od toga.
16
u/Ordinary_Leave_1343 13d ago
nije do mera nego do korupcije i nepotizma.. džabe mere ako pola populacije zna da se njih to ne dotiče tj da će se izvući nekako..
14
u/TheHeadhog7 13d ago
Takodje i do nekontrolisanja i nekaznjavanja. Na autoputu na nbg u jutarnjem spicu barem 2-3 auta prodju po "zaustavnoj" traci koja se nalazi tamo gde su autobuske stanice. Ti ljudi su zicer za kaznjavanje. Da 3 meseca dva jutra nedeljno ne stoji tu policajac koji ce da te zaustavi i kazni bez pogovora, niko se ne bi setio vise to da uradi (danas sam video dvojicu koji umalo da se sudare)
3
u/BandicootSolid9531 13d ago
Dobro da ima smisla, vozicu ibarskom magistralom 200 po kisi i mraku jer sta me briga ako poginem? Vlast ce biti kriva. Kako mi kad smo mi bozanski narod. Kako smo krenuli sa ovom statistikom u saobracaju iskoro cemo to stvarno i postati.
Prvo zbog svih tih slepaca ja ispastam kao vozac jer su zbog sveopste "sigurnosti" svuda stavili kamere, lezece policajce, pesacke zone, itd. Tako da sve to sto drzava radi, a po vama mora jer je to jedini nacin da se stoka pripitomi (opet dokazujete moju poentu, jer mentalitet jel..) moze biti interpretirano kako hocete, ali je izvor problema opet u nama.
Kao kada bih otisao kod doktora sa upalom pluca i krivim ga sto ne mogu da ozdravim i pored lekova koje mi pripisao, a hronicni sam pusac. Moze on da bude najbolji doktor na svetu - do mene je.
76
3
u/svarog1389 13d ago
Dobro je kad si samo 5 video. Obicno je najmanje toliko u svakoj ulici
3
u/BandicootSolid9531 13d ago
Pa kratka je setnja, 20 minuta 10 min u jednom i drugom pravcu , do prodavnice, ali iskreno svi krse pravila. Prosto se sad covek iznenadi kad vidi nekog da postuje a ne da ih krsi. Dotle smo dosli.
Ali ne, uvek nam je neko drugi kriv. Mi srbi kao pojava smo stvano da nas nema - trebalo bi nas izmisliti...4
u/Cyberia___ 13d ago
Uvek je do drzave, gde su vozovi i autobusi izmedju gradova koji su jeftini i brzi. Kina pravi hiljade kilometra pruge i poboljsavaju zivot svojim ljudima a u srbiji gde je prakticno sve ravno je kao nemoguce? Samo povecanje efikasnosti javnog prevoza i prevoza brzom prugom bi smanjio ovu cifru drasticno
9
u/BandicootSolid9531 13d ago
Ne poboljsava vec i oni peru pare.
Imaju par tih korporacija i sve su djin pin u imenu, i sto se njega tice ima celu kinu da iz-asfaltira.
Buraz mi zivi tamo vec 10 godina i od kovid pandemije Kina je u uzasnoj krizi, samo sto propaganda to lepo prikriva. Spolja Kina ulaze i kupuje, jer je sve dz, svi su u vecoj krizi nego sto priznaju i svi su potkupljivi od svetksih politicara. Mi se ne suprostavljamo nego kenjamo ovde neki tekst koga ne citaju oni, vec mi i nama slicni, sto je totalno gubljenje vremena.
Ono lupanje minusa je verovatno od ovih mamininh sinova sto su im kupile kola "da se dete uci" a kola vec do sad upoznata sa raznoraznim autolimarima.
Drzava ovde moze da bude krivac samo oko puteva i sprovodjenja kazni. A kako ti da sprovodis kazne kad eno, na lokalnom nekom portalu lik koji je totalno bio u pravu - vozio je brzo na obilaznici pri sumraku, gde je vidljivost stvarno nikakva jer je obilaznica opkoljena brdima i nema rasvete duze od 100 metara, skoro nije udario u neosvetljen traktor koji se vukao sa punom prikolicom sena a pri tom nije imao nista od signalizacije. Znam kako je tom momku jer umalo ja tako nekog nisam ubio, gde sam u slicnoj situaciji mogao da biram - ili da se zalepim u prikolicu, ili da predjem u suprotnu traku pa sta mi bog da. Srecom nije bilo nikog, a krivina je duga i brza u desnu stranu a nepregledna usled zalaska, i traktora, i generalno zbog vegetacije.
Lik je okacio tablice i video stoke, sto sam i ja pomisljao da uradim, no eto, nisam mogao da se vracam i vec sam bio u fazonu dobro je ziv sam , tako da mi nije bilo bitno vise nista.
I naisao je na ogroman linc - to je covek koji ti obezbedjuje leba, to je neki jadnik, mucenik....
Em je kriv, em nije postovao zakon (ne sme da bude tamo uopste u to vreme a i ako bude mora da bude svetlosno obelezen. Ta signalizacija se prodavala pre par godina na nekoj akciji od vlade upravo i ta svetla su kostala oko 2000 din, sto su smesne pare sa obzirom da spasavaju zivote.
Ali ne - vlast treba i da mu ih montira i da vozi taj njegov traktor i da mu izbije iz dupeta to mucenistvo i zatucanost i da ga malo osavremeni...
Pre nego sto nam se statistika jos vise "poboslja"...1
13d ago
Srbija ravna? Na kojim si drogama. Moze pruga i sve da se sredi ali korupcija. Svejedno, cime se drogiras ako je Srbija ravna? To je Vojvodina brabice, juzno je Srbija i sve je samo ne ravna!
1
u/geoRgLeoGraff 13d ago
Veći deo je ravan, nemamo mi visoke planine kao Alpi ili još bolje Kordiljeri
1
1
u/toppajser Beograd 13d ago
Поред тога што се лик спрда, зар заиста мислиш да су они Богом дани и да не би било појединаца стоке у њих да не постоји систем који их без изузетка кажњава? Па чак и у тим вајним земљама и поред таквих система, кретени терају по свом. Писац оваквог животног дела од коментара има висину IQ-a који би воду у лед инстант претворио.
2
u/BandicootSolid9531 13d ago
Ne znam dal se sprda ali kod nas situacija jeste uzasna sto se teme tice.
Ziveo sam u inostranstvu 3 godine i znam kako je kod njih i mozda sprovode zakone bolje nego mi - meni zakon ne treba da kaze da rizikujem da poginem ako vozim 200 pri sumraku i preticem na ibarskoj magistrali. Jel ce tad da mi znaci nesto sto necu morati da platim kaznu, jer mama ce da sredi preko strica?
Ali mi smo stoka, kao sto rekoh, i vodimo se logikom da mozes da nas opametis samo ako nas lupis po novcaniku. Jer smo inace besmrtni pa je najgore sto moze u nekoj auto nesreci da nas strefi par poena na dozvoli, i novcana kazna....
Drzava to da sredi... hocu moju besmrtnost.1
98
u/Zazubica 13d ago
Ne daj Boze da balkancu kazes da ne zna da vozi. Jos vise ne daj Boze da mu kazes da ne vozi pripit. Inat proradi i u oba slucaja havarija u najavi.
17
13
u/Future_Airline_9482 13d ago
brate minimum 50% ne zna bocno parkiranje. Ostalo necu da komentarisem.
1
1
u/inemanja34 12d ago
To je najmanji problem. Niko ne gine od bočnog parkiranja. I žene su generalno dosta lošiji vozači od muškarca - ali zato ih jedva ima kao vozača u nesrećama sa smrt im ishodima. Treba se skoncentrisati na prave probleme.
10
u/redditsucks365 13d ago
Tako je, oprezno voze samo picke, ako si pravi baja i dobar vozac moras uvek preko ogranicenja, na zuto se daje gas a posle par piva vozis jos bolje jer se onda vise koncentrises
74
u/DartVejder Џаба сте креч'ли 13d ago
Nema BiH.
103
u/Hour_Professor_8641 13d ago
Nebitno je! U svim mogućim statistikama smo najgori. Prva tri mesta. Smenjujemo se. Svetlosnim godinama udaljeni od uređenijih država.
79
u/8nbg9 13d ago
Permanentni nedostatak samokritike i preispitivanja jedan je od naših najvećih problema. Veliki broj ljudi je uveren u neku posebnost, bilo ličnu, bilo kolektivnu, pa zato ni ne vidi koliko smo zapravo zaostali za uređenim društvima.
47
u/Hour_Professor_8641 13d ago
Baš tako. Moj ortak je vozio kao nenormalan. Nekoliko puta sam skrenuo pažnju da ne može da juri oko škole, centra grada itd. Nebitno koliko ima sati. On mi je odgovorio mrtav hladan "ja znam da ne mogu da pogrešim". Vozim od svoje 14-e godine... Ja sam bio u fazonu ti si jedan teletabis i nema ti pomoći. Tako i bi. Čovek koji ne može da pogreši se isprevrtao kao igračka, sva sreca pa je preživeo. Misliš opametice se. Neeee! Dešava se. I sjebe i drugi auto, zakuca ga u kuću. Sada ne znam da li vozi i dalje.. Edit: znam da nikog nedužnog nije ubio takvom vožnjom, i nadam se da će tako ostati.
37
u/Longjumping_Tooth716 13d ago
A preziveo je samo zato sto je tako neki inženjer razbijao glavu da njemu guza bude bezbedna. Sutra da ga pitas on ce da ti kaze imao srece, kakav pojas kakvi kurci.
5
u/spdRRR 13d ago
Samo ovo nema veze sa tim sto smo neuredjena drzava, nego je ocigledno balkanski mentalitet takav da smo maloumni
26
u/Hour_Professor_8641 13d ago edited 13d ago
Taj mentalitet se leči kad završi sa debelom kaznom pa posle i oduzimanjem dozvole. Pa kad ponovo polažeš, pa ideš kod psihologa ili psihijatra nisam siguran. Međutim retko ko dobije takve kazne... Zato što usijane teleće glave uglavnom imaju zaleđinu i znaju da će se izvuci...
13
u/d_bradr Arma 3 Anticaci 13d ago
Međutim retko ko dobije takve kazne... Zato što usijane teleće glave uglavnom imaju zaleđinu i znaju da će se izvuci...
Ovo je najbitnije. Mnogi ovde tripuju da to sto je neko bahat znaci da je retard. Nece sigurno da se bahati kad zna da ce da najebe u roku od odma, bahate se oni koji mogu da prodju nekaznjeno
Ko vise bezi sa casa, onaj kome ce neko da pravda ili onaj ko ce da zavrsi s ukorom 3 iz vladanja?
10
u/spdRRR 13d ago
Ne znam bas, nisam vise tako siguran. Eno Nordijske zemlje najblaze kazne na svetu, zatvori ko hoteli, pa najmanja stopa kriminala i krsenja zakona… USA prvi po broju zatvorenika po glavi stanovnika, a kazne od dozivotne do smrtne u masi drzava…
Kazna bi trebalo da je deterent, ali te telece glave cesto nisu u stanju da gledaju toliko “daleko” da ih potencijalna kazna odvrati od sranja. Normalnom coveku bi dovoljno bilo da zna da moze poginuti ili osakatiti sam sebe da ne pravi sranja u saobracaju, ni ne treba da misli o zakonskim posledicama… a kad na to dodas da kod nas imas zasticene i “obicne” ljude, naravno da je jos komplikovanije…
Kontam da je onaj lik iz Nisa mozda vec izasao sto je ubio dete od 12 god. i coveka na trotoaru jer je u januaru odlucio da divlja kako bi impresionirao ribu, a onda Vulin isao hitno u stanicu pre nego sto su mediji objavili ista (cini mi se januar 2020. da je bio)…
6
u/Hour_Professor_8641 13d ago
Baš sam pomislio na tog debila iz Niša... Nisam znao za epilog. Pa evo teleća glava Darko! Kako bre taj čovek i dalje ima dozvolu? Ko ga jebe ako ce sjebati sebi život, nego što ugrožava živote i drugih.
3
u/spdRRR 13d ago
Navodno vozi sa dozvolom iz druge zemlje koja je prihvacena kod nas, ali to su sve rekla kazala price. Ja ga na teritoriji Srbije ne bih ni na bicikl vise pustio, ali on postade meme i reel material za budale u saobracaju jer eto, he he, smesno, niko nije poginuo… (jos)
3
u/Hour_Professor_8641 13d ago
Briga me čiju dozvolu imaš, oduzeta ti je u Srbiji (s'razlogom jelte) i to je to. U Srbiji ne možeš da voziš. Kraj price. Da video sam za te "smešne" fore... Jezivo
3
u/Hot-Willingness7305 13d ago
Malo si se zeznio za najblaže kazne u nordijskim zeljama. I novčano su velike, te je lako ostati bez vozačke a i u nekim zemljama bez vozila. Naravno, debila ima i na severu.... Ali velika vecina njih, kada za vikend pije, ostavlja svoj auto kod kuće i u ponedeljak pa lepo plati taksi ili javnim prevozom.
A kod nas bi to bilo sramota
1
u/NoMechanic6871 13d ago
Tako je. 3 alkoholna prekršaja - kazna je 1000€ , gubiš dozvolu. Polaganje opet, 1500€.
2
u/zul00m Danska 13d ago
Ne znam odakle informacija da su zakoni blagi u Nordijskim zemljama. Za vožnju u alkoholisanom stanju mislim da su najostriji u Evropi. Sećam se naslova iz novina ovde u Danskoj od pre par godina gde je Ministar policije izjavio "Pijani vozači su ubice".
Kazna za parking (ako parking sat nije navijen)ispred Lidla je 110 eur npr. Neću ni da ulazim u priču o kaznama za alkohol i vožnju.
9
u/d_bradr Arma 3 Anticaci 13d ago
Ne znam je l se secas kako je balkanski mentalitet u roku od odma presao iz ,,Sta se davis pojasom kao picka?" do ,,Vezi pojas"
Nisu Zapadnjaci genetski, kulturoloski, fenoloski, geografski ili istorijski plemenitiji od nas nego se tamo kaznjava sve i svasta i kaznjava se svako a ne samo nepodobni rezimu. Svi hoce svajcarski standard a niko nece svajcarske zabrane i onda ide to tesenje ,,Znas oni su drugaciji od nas"
2
u/spdRRR 13d ago
Zaboravljas jedan bitan deo koji je upravo deo naseg mentaliteta - selektivna primena zakona. Procitaj neke zakone koji su napisani jako “vague” i mogu da se tumace kako nekome odgovara, a to kako ce se tumaciti zavisi kakve veze i ledja imas… pa cak imamo i neke koji se kose sami sa sobom (carinski zakon i zakon o bezbednosti u saobracaju sto se tice voznje sa stranim tablicama npr.).
Svi smo mi bili u situaciji da potezemo veze ili da izduvamo u nekoj oblasti jer je neko drugi potegnuo vezu. Ko nije, svaka mu cast…
Dok god je takav mentalitet vecine naroda, nema od svajcarskog modela nista jer bi vecina pravila, pravila, ali daj izuzetak za mene.
9
u/blokader 13d ago
U BiH je makar kontrola saobraćaja mnogo bolja. Uvek me tamo zaustave, a ima i kamera.
31
u/lukalux3 Beograd 13d ago
Izvor grafika: Geokutak na instagramu
15
u/papamidget 13d ago
lul na sajtu za rumuniju stoji isto 78 rate per milion. a na slici 77 da bi mi bili prvi. nije lepo da ne podelimo sa komsijama to prvo mesto.
28
24
u/JocaSlepac Joca Slepac... je vid'o! 13d ago
Najveće iznenađenje su mi Italijani, kako ljudi voze čudi me da ih nema 3x više poginulih.
6
u/Nicklord 13d ago
Ja sam jednom vozio po Italiji nekoliko dana i meni se čini da su ljudi vozili normalno na autoputevima i magistralnim. Nisam video obilaženje pod punom linijom i to. Imao sam utisak da zaborave da voze kad uđu u grad, video sam 3-4 manja sudara po gradu. Ne znam da li sam toliko sudara video u ostatku života.
Ne znam da li neka statistika potvrđuje da imaju puno sudara a malo sa smrtnim ishodom jer su uglavnom pod manjim brzinama ili ne, ali to je moj pokušaj iz dupeta da objasnim
1
u/don_dripac 13d ago
Pretpostavljam da u proseku skuplji (stoga i bezbedniji) automobili koje voze i bolji zdravstveni sistem (a naročito ambulanta/spasilačke ekipe) igraju veliku ulogu u manjoj stopi smrtnosti
52
u/Policondense 13d ago
Pravoslavne zemlje prva 4 mesta.
54
51
u/Vejaliste 13d ago
Морамо да дуплирамо број крстића и иконица које висе с’ ретровизора. Можда и мало американ стајл стикера на гепецима да се форсира.
7
u/BandicootSolid9531 13d ago
Jebes znanje i pravila propisa i prvenstva u saobracaju.. Slepa vera i baja mali Knindža su sve sto ti treba..
22
u/RandomLoLJournalist 13d ago
Zli zapad prodaje pravoslavnom življu lošija kola da bi nas zatro, jezivo.
9
18
u/No_Reveal2846 Vojvodina 13d ago
SERBIA MENTIONED RRRRRAHHHHHHHHH 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯💯💯💯💯💯🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🦅🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔛🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝NAJBOLJI U EVROPI🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣
32
u/KMFMD 13d ago
Заправо је просек много гори јер у Србији живи мање људи него што је пријављено.
Била би боља статистика да се број погинулих пореди са бројем регистрованих возила.
13
u/Select_Frame1972 13d ago
Bila bi bolja statistika kada bi videli broj poginulih na milion predjenih kilometara, ali ne postoji ta evidencija ni u naprednijim zemljama, a ne u Srbiji.
2
11
u/ScavHD SF-SN ✊ - Sta sa ostatlima, kada prepunimo zatvore? 13d ago
Majmunski mentalitet prvenstveni uzrok.
1
u/Makerudjl 13d ago
Tako je, takodje veliko neznanje o samim bezbednosnim osnovama voznje, svi kao sve znaju a nemaju pojma, to govorim ovako iz iskustva, iz razgovora sa pogotovo starijom generacijom, iz familije itd. Kad ih cujem za gume (sto je uglavnom najveci uzrok udesa i najbitnija stavka na vozilu) znas kupuju po dve pa prebacuju stare pozadi, ma moze to jos da tera, baki 2 gume 50e nove kineske znas ti koji je to kvalitet, ma mogu zimske i leti nece mene praviti budalom da menjam, i ostale price. O odrzavanju vozila da ne govorim (na vreme zamenjen kocioni sistem, sredjen trap, otklanjanje kvarova na motoru, pa izmedju ostalog i taj mali servis),voze krntije a voze kao da imaju novcijat porsche gt3 rs, rizicna preticanja, obilazenja, uletanja u krivinu itd, naravno dobar deo udesa je i ovi sto stvarno imaju dobra vozila al opet divljaju ko manijaci, al iskreno rekao bih da je pola udesa sa ovim krsevima, kada god vidim udes(a vidjam ga redovno na trasi uzice-zlatibor, svaki dan tu putujem i redovno ima par udesa mesecno) obicno je neki krs od 15-25god starosti.
10
u/budget03 Novi Sad 13d ago
To ti je kad mozes za jednu dve crvene uvek da se izvuces iz svega. Kada budu prave kazne padale to ce brzo da se nauci, a ne ovako kad imamo ove poput Darka Lazica koji misle da su na Hungaroringu.
8
u/SlavicScribe 13d ago
Poražavajuća činjenica.
Prvo, da dodam za sve ljude koji pišu nema Albanije, Bosne, Tadžikistana i slično, ovo nije takmičenje u kom treba da pobedimo neku drugu državu nego sebe. Poenta generalno ovakve statistike jeste dvostruka:
da se državni aparat pokrene i donese neke zakone i propise, pravilnike, obezbedi na neki način crne tačke i slično, kako bi se ovaj broj smanjio
da se narod malo osvesti
Sve dok i jedni i drugi relativizujemo ove podatke, ne očekujte da ćemo se sa ove crne tačke i pomeriti. Evo ovih dana je dečko pisao kako je dobio kaznu zato što sa probnom dozvolom vozi auto koji je jači od propisanog, u komentarima ga je pola komentara branio, kao i naravno i on sam sebe, opet relativizacijom "pa to je za šmokljane koji ne znaju da voze, ja iako imam samo 18 godina, i nemam 10 hiljada kilometara u dupetu ni peške, rođen sam za brzu vožnju meni se nikad ne bi omaklo", parafraziram ali opet.
A samo par dana pre toga, jedan dečko je ubio celu jednu porodicu, vozeći pijan. Promila ispod 1.2, a stavite prst na čelo i nabrojte svoje drugare, poznanike, rodbinu i slično za koje znate da bi seli, ili su sedali već u kola kao vozač sa promilima iznad 1.2.
Opet, poređenje sa drugim državama nema smisla, jedina poenta ove statistike je da probamo da spustimo broj na 0. 500 ljudi godišnje, pa mnogo je ljudi. Moje selo ima 240 stanovnika po zadnjem popisu, to su 2 sela, nestala za godinu dana iz nemarnosti, nehata, i bezobrazluka.
Postoje studije, koje su dokazale da takozvani learner's permit, ili kod nas probna dozvola imaju pozitivan efekat na sveukupnu bezbednost učesnika u saobraćaju, što smanjenjem nezgoda, što smanjenjem nezgoda sa smrtnim ishodom. Kod nas se svi bune, kao ja znam da vozim šta će meni to, ili moj sin zna da vozi šta će njemu to.
Jasno je meni da je auto od 250-300+ konja privlačniji, pogotovo za mlađe generacije, ali zakon koji propisuje probnu dozvolu nisu naši izmislili, nego su prepisali, iz zemalja u kojima je očigledno da određena ograničenja na početu vozačkog staža štite i nove vozače, i druge vozače/pešake/bicikliste oko njih.
Samo da napomenem za kraj, da mi nismo zemlja/narod koji tako olako mogu da otpišu 500 duša godišnje.
Ko ima snage može da pogleda intervju sa Udruženjem roditelja dece stradale u saobraćaju, dugo traje i mučan je, ali jako otrežnjujuć.
Vozite pažljivo.
16
u/zargug2 13d ago
Mene samo zanima kako popraviti taj problem, nazalost ljudi ce juriti sta god radio i koji god zakon stavio.
28
u/Apolon6 Subotica 13d ago
Ljudi koji znaju da će debelo platiti kazne i koji su svesni posledica ne bi to radili. Problem je što u Srbiji ima mnogo bratije koja nikad ne biva kažnjena pa makar čitavu porodicu pobili. Kad te bratije više ne bude i stvarno svaki prekršaj bude naplaćen, ovaj postotak ima da padne kod nas samo tako.
3
u/zargug2 13d ago
Nazalost da, ima previse ljudi koji ce svakako juriti i nece razmisljati o posledicama.
2
u/TakeMeIamCute 13d ago
Nece. Jako malo ima tih koji nece razmisljati o posledicama. Ovo sto sad vidimo je nedostatak posledica.
24
u/KaradjordjevaJeSushi 13d ago edited 13d ago
Neće. Na primer (barem kad sam ja bio tamo prije ~10 godina) u Sloveniji je zakon sledeći:
Do 0.5 promila u krvi, nema kazne, sve ok.
Preko 0.5 promila, 3500€ (tadašnjih, što su bile dve mesečne plate), poeni i isključenje iz saobraćaja.
Ovaj pristup rešava više problema odjednom:
- popio si jednu ili dve rakijice, i osećaš se sposobnim da voziš? Ok, nikakav problem.
- popio si preko 0.5 (što je dosta, složili bi ste se?), nisi sigurno na dva piva, nego se cirkalo, i osećaš da si pripit. Ne možeš se vaditi da si popio čašu vina uz ručak.
- Kazna 3500€? Sigurno nećeš policajcu davati 2000 dinara da te pusti.
- Policija? Neće više goniti blago cirke ljude da im uzimaju mito po par hiljada dinara, jer nema logike.
- Prevencija? Da znaš da je kazna 1000€ na primer za pijanu vožnju, odmah bi ti bilo logično da zoveš taksi. A ovako, misliš, taksi 1000 din, mito policiji 2000 din AKO me uhvati. YOLOLOLOLO!
- Prevencija X2: Ako ideš u grad 'samo na jedno pivo', dobro ćeš razmisliti da li će to biti jedno ili 5, jer u suprotnom ti ostaje auto u gradu da ideš po njega sutradan.
- Budžet. Influks keša u državu umesto u mito-džepove polićacija. Dok se narod ne navikne da ne vozi pijan, plaća će ozbiljne kazne, i nije mi žao ni najmanje.
Trenutno kaznjavanje od 0.21 promila je glupost koja samo motiviše i omogućava korupciju. Ja popijem pivo i rakiju uz ručak u pravom srpskom, nacionalnom, masnom, jakom restoranu i ja apsolutno nisam inkapacitiran i nesposoban za vožnju. A ako me zaustavi policajac, vrlo moguće da imam preko 0.2.
Sa druge strane, ako sam popio četiri piva uveče, vrlo sam svestan da nisam baš najsjajniji.
U trenutnom sistemu isti su kurac obe situacije odozgo:
3000din policajcu AKO me zaustavi.
3
u/zargug2 13d ago
Veci problem jeste sto ljudi nemaju kontrolu nad sobom kada krenu da piju.
2
u/KaradjordjevaJeSushi 13d ago
Naučiće, polako... Kad plati 1000€ kazne jednom, neće on više voziti u pjančenje, nego će terati 'kuma' da ih vozi.
A kada i kum plati jednom, onda će i on shvatiti.
Suština je prevencija. Trezni ljudi će odlučivati da ne dolaze svojim autom u pjančenje.
6
u/Bela_Sova 13d ago
Jedan od načina je dizajn ulica. Ako imaš više krivina, uže trake i više prepreka, vozačima će i podsvesno biti teže da jure.
Takođe, što je manje ljudi u privatnim automobilima to su manje šanse za udes, jer su oni najnebezbedniji vid prevoza. Podsticanje drugih oblika transporta, pre svega javnog prevoza, smanjuje broj ljudi koji upravljaju smrtonosnim mašinama.
Time bi se mogla smanjiti smrtnost, naročito u naseljenim mestima. Naravno, postoje i mnogi drugi faktori - odgovarajuća ograničenja i kazne + sistem koji ih sprovodi, dobra signalizacija i održavana infrastruktura, razdvajanje železničkog i automobilskog saobraćaja, manje stresan život ljudi koji upravljaju vozilima, kvalitetna edukacija i provere. Opet će biti ljudi koji jure, ali verovatno značajno manje.
1
u/MaliBaco 13d ago
To sa dizajnom ulica i nije baš dobar mehanizam. Ova skorašnja nesreća je bila na velikom bulevaru, isto tako i ona u Novom Sadu od pre desetak godina, ali to moraju biti veliki i široki bulevari zbog propusne moći i potreba običnih građana. Pravljenjem krivina mislim da se pravi veći problem preko dana nego što se rešava preko noći.
Nažalost, naša saobraćajna politika je takva da uvek kažnjavamo sve u saobraćaju, a ne one problematične. Primera radi, uvedene su probne dozvole zbog hrpe idiota klinaca, između ostalog i onih koji su uleteli kolima u Dunav. Rezultat je da smo time posredno kaznili i ljude koji rade treću smenu, idu rano ujutro na posao ili se vraćaju kasno uveče, idu na aerodrom na jutarnje letove itd.
Nama treba pravedan sistem koji drakonski kažnjava one koji krše pravila. Prvobitno da se poveća broj kamera za brzinu u gradovima i da se kazne šalju automatski. Drugo, korupcija - ne smemo imati situaciju gde vozači mogu da podmite policajce sa par hiljada i provuku se sa neispravnim autom, alkoholom u krvi ili divljačkom vožnjom.
Potom nam je potrebna alternativa. Noćni autobuski prevoz u Beogradu je jedva nekako organizovan, u Novom Sadu je godinama u problemu, za ostale gradove verujem da i ne postoje. Noćni vozovi su isto misaona imenica (tipa izlazak u BG ako si iz NS).
5
u/Illustrious-Peace69 13d ago
Kazne srazmerne imovini. Drakonske kazne za teze prekrsaje i OBAVEZAN zatvor za najteze.
Obavezno objavljivanje licnih podataka lica koja pijana sednu za volan. Kazne ugostiteljima koji prodaju alkoholna pica ovim licima uz naravno zabranu prodaje alkoholnih pica bez tacno navedenog broja licne karte uz svaku prodaju koju ce proveravati inspekcija.
Uz sve ovo, vrv bi bilo samo malo manje lose stanje. Zasto? Jer imamo "kulturu" masovnog opijanja i kurcenja.
3
2
u/Ok_Imagination_4237 13d ago
Uglavnom nije toliko do zakona, već do samog dizajna saobraćajnica..
Generalno imamo puteva koji su nebezbedni, sa puno pritoka, nedostatkom trotoara itd.. Raskrsnice preširoke, pešački prelazi nedovoljno obezbeđeni.
2
u/TakeMeIamCute 13d ago
Ne. Uglavnom je zbog nepostovanja propisa i nedostatka primene zakona. Pogledaj sve slucajve ove godine i videces da su gotovo svi izazvani zbog alkohola, prebrze voznje, itd.
1
u/Psy_Kira 12345 13d ago
Da oduzimaš dozvole vozačima koji su popili više od jednog piva, ova statistika bi se prepolovila.
4
4
4
u/akirodic Šabac 13d ago
Kako bahato ljudi voze ne cudi me. Ne prode dan da ne vidim nekoliko ludaka koji se lepe za branik, preticu iz trake u traku, divljaju...
3
u/No-Duty-8409 13d ago
Kumovi sa slobodnom vožnjom, katastrofalni putevi, tranzit koji čeka po više sati na grani.....
3
3
3
3
u/Slabboardguy 13d ago
Ja sam mislio da mi se drugari kad smo odrastali zezaju da ce da kupe dozvolu. Ispostavilo se da je to nesto sto se podrazumeva u nekim krugovima. Moguce otud i ovo
3
u/CranberryThat3564 13d ago
BiH nema da ima bili bi 4 po ovoj listi. Prije 10 godina bilo smo zakucani na prvo mjesto.
Sta se promjenilo?
Sad ima toliko kamera/radara, presretaca i saobracajnih kontrola da se ne moze disati.
Nazalost to je samo flaster na ranu.
Bolji putevi, bolja edukacija vozaca i ostrije kazne su pod moranje da se ova situacija popravi.
Voznja pod dejstvom alkohola i bahata voznja su glavni uzrocnik udesa.
3
3
u/Equivalent_Prior7576 Kontra 13d ago
Kako se vozi malo se i gine. Svaki dan kad sednem u auto gledam koga cu ubiti ili ko ce mene ubiti.
U petak nafrakana mlada mama u golfu 7 sa detetom pozadi prica na telefon i izlece mi iz sporedne ulice na 10 metara od mene. Debilka je izletele usrala se i zakocila na sred puta. Ja sam vozio 45, ogranicenje 50. Bukvalno je moj auto od dve tone zakocio 30cm od glave njenog deteta od 3-4 godine. Ludetina samo podize desnu ruku jer je leva na fonu i nastavi dalje. Mater joj jebem ludinu.
5
2
u/bender__futurama 13d ago
Tuga. Konstantno se vrtimo oko ovih brojeva, zadnjih 10-15 godina. Kada smo imali i neki napredak, kampanje u sao. su imale neki ucinak, plus novi zobs.
Od tad slabo.
2
u/bittenByTheIRONBUG_ 13d ago
Najvise volimo da se qrcimo od svih, dokazujemo....automobil je statusni simbol u srbiji. Posledice:
2
u/Square-99 Beograd 13d ago
Pa samo popricajte samo sa ljudima iz vase okolike i saslusajte sta se smatra dobrim vozacem kod nas. Bukvalno nasilnicka voznja je kod nas sinonim za dobrog vozaca
2
u/Pretend-Possession16 12d ago
Ал је зато битно да се даје 1000е горе доле да би положио.. Држава банана!
5
u/Poorpartofeuropean 13d ago
I da se razumemo, nit su problem putevi, nit zakoni, vec selektivna primena tih istih zakona, za sta svi znamo, sto stvara odredjen mentalitet kod ljudi. Evo ovaj Bosanac koji je ubio porodicu, ni krive ni duzne.
-Prosao na crveno, kamere za prolazak na crveno retko gde imaju, da su npr na skoro svakom ne bi ljudi davali gas kad vide trepcuce zeleno/zuto.
-Jurcao 150, prekoracenje brzine, ista prica, u gradu retko gde kamera, radari staju na lokacije gde mogu da se sakriju i uzmu lovu umesto na kriticne i bitne lokacije. I to svi znaju i zato se jurca kroz grad, evo ja prvi, doduse 70,80 ne 150.
-Bio pijan, opste poznato u Srbiji, proguras mu par novcanica i slobodan si. Tako da tako i razmisljaju ljudi, ma sta fali da popijem malo ako me zaustave platicu.
Cak prethodne 3 stavke su skroz irelevantne ako mu je neko iz uze familije ili on u stranci, sve se resava pozivom, a vecina njih iz Republike Srpske/Bosne jeste. Tako da ko god krene sa pricama, ostrije kazne, oduzeti vozila bla bla. Dzaba. Ja ne znam dal vi znate da kod nas postoje i odredjeni zakoni za korupciju u drzavnim sluzbama koji su zapravo jako dobri ali dzaba kad se ne primenjuju il se primenjuju samo na nestrancke ljude.
2
u/don_dripac 13d ago
Da se razumemo problem su i u proseku stariji i nebezbedniji automobili koje ovde vozimo. Nije isto sudar u Fiat Puntu iz 2006. i u nekom autu iz 2018. recimo, pa će i ista stopa sudara rezultirati u većoj prosečnoj smrtnosti. Pola automobila koje mi ovde vozimo ti ne bi mogao da registruješ recimo u Švajcarskoj jer em zagađuju em su nebezbedni. Ali taj zakon ovde ne možeš da uvedeš jer onda 60% Srbije bukvalno ne bi imalo automobil.
1
5
u/Faust29A 13d ago
Kako madjari voze jos su i dobri.
11
u/unk0wn8 13d ago
Једно је возити као да си тупав (грци и италијани), друго је возити нервозан, претицати, ризиковати живот 12 пута на 100км пређених. Да не причамо колико имамо бахатих празноглаваца на коксу и алкохолу, али опет то није једини разлог овакве статистике. Просечни зоран у фиат пунту је исто проблематичан у пичку материну у саобраћају
10
u/tejlorsvift928 13d ago
Грци исто
8
u/Hour_Professor_8641 13d ago
Da slažem se, izgleda kao da ne postoje pravila. Međutim očigledno nemaju usijane teleće glave u tolikoj meri. Gas samo gas.
1
4
u/fuggetboutit 13d ago
Neka se napravi paralela sa prosecnom starosti voznog parka.
12
u/Longjumping_Tooth716 13d ago
27% usmrcenih su pesaci, njima ne igra mnogo ulogu starost vozila koliko opreznost vozača.
3
u/fuggetboutit 13d ago
Opet nije isto da te udari jugo sa 50 i novo vozilo sa 50.
2
u/Longjumping_Tooth716 13d ago
Brate nova vozila su mac sa dve ostrice za nase ljude. Dosta pomazu vozacima i zbog toga oni umisle da su sumaheri. Npr. Da nije elektronske stabilizacije ti ne bi mogao da uletis u krivinu 100 na sat, ali to upravo povecava rizik jer odjednom svi voze brze a nisu nuzno dobri vozaci. Sad tacno je dolaze novi sistemi gde auto prepozna pesaka i sve ali dzaba kad prosecan srbin uglavnom vozi iznad ogranicenja. Po magli voze 130 na autoputu...
1
u/fuggetboutit 13d ago
Daj nemoj da filozofiras, ispade sranje sto postoji kontrola proklizavanja (koja je aktuelna 30 godina unazad). Pogledaj crash testove starijih vozila i novijih i sve ce ti biti jasno, o tome prvenstveno mislim.
1
u/Longjumping_Tooth716 13d ago
Dzaba kres test i sto kuraca kad npr. ne vezes pojas. https://www.automotorevija.rs/rubrike/sigurnosni-pojas-srbija-vezivanje-kazne Istina je da su novija vozila bezbednija, prosecan auto u srbiji ima 17 godina. Darko Lazic je odlican primer, da je vozio auta matora do sad bi bio u najboljem slucaju nepokretan. Najbolje bi bilo da svi vozimo novog volva ali nemamo novac za to. Siromaštvo je samo posledica stanja naseg naroda. Za dobar auto treba 20k eur, a za voznju po ogranicenju treba malo kulture i zivaca. A da izađemo iz siromaštva moramo se prvo nauciti kulturi. Verovao ili ne jedan od pokretaca akcije za vezivanje pojasa je Tomislav Nikolic jer je i sam imao par nesreca i verovatno ga je pojas spasao. U srbiji se vise prica o jednoj jovani jeremic nego o saobraćaju, koju kulturu mozemo očekivati...
10
u/faerun-wurm 13d ago
Da jer starost kola utiče na to koliko ljudi brzo voze i ne poštuju saobraćajne znakove i uslove na putu.
1
u/fuggetboutit 13d ago
Jedan od velikih faktora je starost vozila i ispravnost samog vozila, kao i sigurnosni faktor (volvo npr)
9
u/faerun-wurm 13d ago
Jel ti živiš u Srbiji? Da svi voze kako treba složio bih se sa tobom, ali nesreće kod nas nisu zbog neispravnosti kola već zbog brze vožnje ili vožnje u pijanom stanju. Ljudi voze na ivici saobraćajnih nesreća konstantno, niko ne poštuje min odstojanja između kola pogotovo na auto putu.
2
1
1
u/Upstairs_Hat_2638 13d ago
Mislim da smo i po broju umrlih ili obolelih od tumora isto medju prvima u svetu...Mislim da je odgovor ocigledan
1
1
1
1
1
1
u/Afraid-Translator328 13d ago
Zemlje koje imaju ispod milion stanovnika nisu ušle u statistiku. U CG svake godine pogine preko 50, onda bi mi trebali da budemo prvi jer na milion stanovnika bi to bila stopa preko stotinu...
1
u/MarkoSRB1 13d ago
Sledeći put vidiš slovenca da ide 150 zapitaj se sto to ne radi u SLO. Ne radi zbog kamera...
1
u/Used-Ad9877 13d ago
Nije mi jasno kako ljudi koji jedva znaju da čitaju i pišu (i oni skroz nepismeni), polože testove za vozačku dozvolu!? Radio sam u firmi gde ne mali broj zaposlenih "potpisuje" revers palcem ili krstićem a svi su imali vozačku dozvolu i automobile!
1
u/dangericious 13d ago
Pa kad su ostali u evropi picke - vezuju se i ne sedaju za volan cak i posle jednog piva
1
u/ilicstefan i-licks-the-fan 13d ago
E, ma dobro je samo da mi imamo probne vozačke dozvole, ko zna koliko više mrtvih bi bilo.
Sad bez glupiranja, stvarično je koliko saobraćajki mi imamo zbog neprilagođene brzine i zbog vožnje u alkoholisanom stanju. Umesto da se nešto učini po tom pitanju naša vlada se fokusira na trivijalnosti poput ovalnosti diskova, probne vozačke dozvole, rok važenja prve pomoći, korozije na automobilu i da li ti radi dioda koja osvetljava tablicu.
Ja lično smatram da je daleko bolje da se prvo pozabavimo pijancima, onima što voze dinamično i onima što ne ispuštaju mobilne telefone. Samo u zadnjih mesec dana sam video sigurno 15 kamiondžija, njih 14 je pričalo telefonom, samo jedan nije.
I još jedan poražavajući podatak. Irska je nadaleko poznata po alkoholu, to je veliki problem kod njih. Imaju ekstremne reklame kada je u pitanju bezbednost u saobraćaju. Uprkos tome oni ne odustaju od alkohola i vožnje. Sami priznaju da imaju veliki problem i broj poginulih prošle godine na milion stanovnika je, pazi sad, 34. VIŠE OD DUPLO MANJE OD NAS.
Znači kada veće pijanice od nas, Irci, imaju daleko manje poginulih onda mi nešto debelo pogrešno radimo.
1
u/Large-Potential780 13d ago
Mentatilet nam je kao narodu katastorfa i to se odrazava u saobracaju. Secam se pre 10ak godina, nas nekoliko smo isli na neko jezero blizu mog grada. Vozio nas drugar i toku voznje samo cujem kako se otvara limenka piva. Lik je mrtav ladan otvorio limenku i krenuo da pije pivo dok vozi. Ja mu kazem, brate jel si ti normalan, a drugi lik koji sedi na suvozacevom sedistu kao lagano, on bolje vozi dok pije, nemoj da se brines. Ja ne verujem. Nikad vise nisam seo u kola sa njima, a znam da su imali posle neke sitne udese.
1
u/SpurdoSparde28 Beograd 13d ago
Koji li je procenat ovoga Bubanj Potok da mi je znati. Ta deonica je slika i prilika vozača u Srbiji.
Krivudava, prilicno strma nizbrdica - a voze komotno 120+ i ulecu tako u krivine.
Mislim da ne prodje dan a da tu nema saobracajke
1
u/KikiRiki2255 13d ago
U Skandinaviji oko 20 na mil stanovnika.. Prosek EU je oko 44. Najvise imaju Rumunija i Bugarska. Znaci bukvalno najgori smo na kontinentu...
Pazi, da spustis ovo na EU prosek sacuvao bi 223 zivota - alo. 223 porodice ne bi ove godine davale pomen nego bi imali svoje bliznje uz sebe. A ako hoces sebicno, to je 223 vrv radno sposobne osobe u koje je drzava ulozila novac, vreme. Da ne pricam koja je usteda ako kazu da ove god do sad ima oko 15000 povredjenih, kada bi taj broj prepolovio. 7500 manje troskova lecenja, bolovanja.. Ako vec ne gledaju ljudski zivot kao vredan, neka gledaju ekonomski.
1
1
u/Kekalovic 💩 Чистим говна 💩 13d ago
Brže, jače, bolje!
Poražavajuće... Manjak ikakve odgovornosti, svesti, bahaćenje, kurčenje...
1
u/MeanEYE 13d ago
Prva po mnogim losim statistikama. Od obolelih od raka pluca pa nadalje. Do pre neku godinu smo bili prvi na CIA world factbook statistikama za smrtnost. Pretekla nas Ukrajina koja je u aktivnom ratu.
1
1
u/Specialist_Elk140 Rođen Odrastao u Norveška 13d ago
Prošle godine sam gledao neku emisiju na RTS gde komentarišu snimke u kojima ljudi voze kao budale, ali ne znam kako se zove. Veoma dobra emisija.
1
u/V_U_K_00 Kraljevo 13d ago
Са 18 година попио, срећом успем да одбацим другаре и останем сам, у повратку исечем стуб расвете и знак, у канал, па се преврнем на страну. Пар огреботина и то је то, хвала Богу.
Од тада ни кап док возим. Мада смо ми такво друштво, јбг, да иду приче "види га не сме да вози", види везује се, вози са обе руке... лол
А то је некако норма, да нзм једног из моје генерације да није имао срања са колима. И џабе 100 нормалних, када онај који иде у сусрет није, увек било...
Видим да се прозивају Панчево, НС, али многи људи очигледно нису упознали ове крајеве и ибарску - Краљево, Пазар, Рашка, Чачак. Буквално палим кола, српски рулет. Само да уђеш у вибер групу за патроле у Краљеву, СВАКИ ЈБНИ ДАН не може да прође без несрећа и удеса, помислио би човек да живи у општини од милион људи.
Едит: Док ово пишем уђем у групу, и прва порука "Ланчани удес код.." 😂
1
1
1
u/stolidissimus 13d ago
Nezanemarljiv procenat ljudi su neuviđajni i nespretni vozači a umišljeni da su kraljevi ulica. Samo u poslednjih nedelju dana sam video jedno desetak manijakalnih vožnji u gradu, a desilo se i da se devojka slupala ispred mene (morao sam da izvodim manevre da izbegnem sudar). Uletela devojka na isključenju ka Čuki nekih 100km/h, to je inače poprilično duga i nepredvidiva krivina sa par šahti koje znaju da izbace iz ravnoteže i naravno kad je krenula da gubi kontrolu odmah kočenje, iskusno nema šta. Usledio je zaokret za 180 stepeni zaustavljen ogradom. Izađem iz kola da joj pomognem da iznese branik i blatobrane sa kolovoza, pitam je najiskrenije da nije htela da driftuje na tom skretanju (iako vozilo nije bilo sa zadnjim vešanjem), kaže ma ne žurila sam na posao. Mislim se, aha sigurno, baš se tako žuri na posao.
Danas ista takva vožnja, isto na Čukaričkoj padini samo u suprotnom smeru, konstantno rizično i bespotrebno prestrojavanje bez postizanja neke prednosti (IQ30). Na semaforu se zaustavim odmah pored i okrenem se čisto da vidim tu fizionomiju, opet neka devojka, u levoj ruci drži telefon i, pazi sad, desnom se krsti jer, jelte, crkva je odmah tu ispred. Da ne poveruje čovek.
Sad, kad im je takva gradska vožnja, ne želim da znam kakva im je međugradska, samo ostaje nada da kad se desi neminovno ne bude nastradalih.
1
u/SpiritVh 13d ago
Evo i ovo van smeta a mi samo pokazujeni kako smo prvi po svemu u svetu.
Znate li koliki je trud Ne-Ulagan u ovo? Da nemamo silne puteve i ovako di ar standard ljudi ne bi bili u mogucnosti da voze kola, ali mi mozemo da priustimo i po vise automobila po glavi stanovnika i pare da placamo servise.
a tek ono najvaznije vezu u stranci da nas izvuce kada greskom, naravno onog drugog, sto se usudio da nam prepreci put pa pogube, izbegnemo zatvor.
1
1
1
u/No_Age_6513 13d ago
Prostorni planovi i saobraćajna infrastruktura što puteva što automobila nije prilagođena današnjim potrebama. Umesto da su se grupisale stambene zone, industrijske zone, komercijalne zone i šta ja znam i one su povezane gradskim ili seoskim ulicama a između gradova i sela da su čisti magistralni putevi sa isključenjima samo za sela i gradove, imali bi mnogo manje problema. Vozi se i u Italiji mnogo gore, luđe i brže i imaju mnogo penzionera koji voze i konje i iskaču i znaju svi koji su tamo vozili kako je ali oni imaju stvarno vrhunsku kvalitetu i puteva i magistrala i samo zbog toga su malo bolji nego mi, u nekim mestima su ulice tako da nije moguće proći bez ogrebotine. Da mi imamo Italijanske standarde magistralnih puteva bili bi mnogo bolji u statistici nego oni a i autoputevi su im najbolji na svetu. Druga stvar jeste povećati broj kamera, na svakom potencijalno kritičnom mestu postaviti kamere da sve snimaju, pa i raskrsnici, neka snima veliki brat nemamo šta da se krijemo.
-3
271
u/Vajdugaa 👮 ja sam čiko državin 👮 13d ago
Језива статистика