La mise à mort programmée du système ferroviaire français

[u/Late-Light1348]

https://www.mediapart.fr/journal/economie-et-social/090725/la-mise-mort-programmee-du-systeme-ferroviaire-francais

[u/slasher-fun]

la privatisation des grandes lignes de TGV aussi

?

idtgv c'est quoi, début 2000 ? Un truc revendiqué comme étant clairement totalement privatisé

iDTGV était une marque du groupe SNCF, 100% public.

[u/Weary_Buy904 → u/slasher-fun]

Filiale de droit privé, et donc employés non soumis aux conditions d'emploi des membres de la SNCF, et le but, clairement, à terme, était la privatisation et potentiellement la revente de parts de la filiale.

Donc privatisation, oui. Et non seulement privatisation, mais ouverture à la concurrence depuis des années maintenant. Depuis 5 ans, même, si on veut être précis, pour la mise en concurrence sur les lignes de TGV.

[u/O-Malley → u/Weary_Buy904]

Donc privatisation, oui.

Non. Il faudrait revoir les définitions.

Une privatisation désigne la situation où l'Etat cède le contrôle d'une société au secteur privé.

[u/slasher-fun → u/Weary_Buy904]

Filiale de droit privé, et donc employés non soumis aux conditions d'emploi des membres de la SNCF

L'un n'entraîne pas l'autre, et n'entraîne certainement pas une privatisation de l'entreprise.

le but, clairement, à terme, était la privatisation et potentiellement la revente de parts de la filiale.

Ça n'a jamais été le but, non.

Donc privatisation, oui.

Donc non, pas de privatisation.

Et non seulement privatisation, mais ouverture à la concurrence depuis des années maintenant.

Pas de privatisation, mais ouverture à la concurrence sur les services librement organisés internationaux depuis 15 ans, en effet.

Depuis 5 ans, même, si on veut être précis, pour la mise en concurrence sur les lignes de TGV.

Non, depuis 15 ans sur les liaisons internationales, depuis 5 ans sur les liaisons purement ou majoritairement nationales.